الأخباربورصه العملات الرقميه

يُظهر أحد الرسوم البيانية الانخفاض الكبير في بيانات تتبع السفن من الصين. قد يكون هذا علامة على تفاقم أزمة سلسلة التوريد العالمية.

  • انخفض عدد إشارات AIS من السفن في المياه الصينية بنسبة 85 ٪ في أقل من شهر.
  • تستخدم شركات الشحن البيانات لمجموعة من الأغراض ، بما في ذلك تخطيط طرق الشحن.
  • قد يؤدي انخفاض البيانات إلى تفاقم أزمة سلسلة التوريد الحالية.

اختفت السفن في المياه الصينية من أنظمة التتبع التي تستخدمها الصناعة البحرية ، وهو تطور يمكن أن يفاقم العالم أزمة سلسلة التوريد.

شهد نظام التعريف الآلي (AIS) – الذي يعتمد على السفن لإرسال البيانات إلى المحطات على طول الساحل أو عبر الأقمار الصناعية – انخفاضًا في الإشارات التي يتلقاها في الأسابيع الأخيرة.

تُظهر البيانات من VesselsValue معلومات السوق ومزود التقييمات أن عدد الإشارات في المياه الصينية انخفض بنسبة 85٪ في أقل من شهر – من 100000 يوميًا في 28 أكتوبر إلى ما يزيد قليلاً عن 15000 يوميًا في 17 نوفمبر.

رسم بياني يظهر هبوطًا في بيانات سفينة AIS الصينية في نوفمبر 2021.

ويأتي التراجع الحاد بعد ذلك قانون حماية المعلومات الشخصية الصيني دخلت حيز التنفيذ في 1 نوفمبر. تنظم القواعد الجديدة كيفية قيام المنظمات المحلية والأجنبية بجمع وتصدير بيانات الدولة.

لا توجد إرشادات محددة بشأن بيانات الشحن بسبب اللوائح الجديدة ، لكن بعض المزودين المحليين في الصين توقفوا عن تقديم المعلومات للشركات الأجنبية بسبب القانون ، رويترز ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر.

تستخدم شركات الشحن البيانات لمجموعة واسعة من الأغراض ، بما في ذلك تخطيط طرق الشحن والعمليات اللوجستية وتحليل الازدحام.

نظرًا لأن هذه الإشارات توفر عادةً أكبر تغطية للبيانات ورؤية ثاقبة للشحن في الموانئ الصينية ، فإن الانخفاض في هذه البيانات يمكن أن يؤثر بشكل كبير على رؤية سلسلة التوريد عبر الصين ، إحدى الدول التجارية الرئيسية في العالم ، حسبما قالت شارلوت كوك ، كبيرة المحللين التجاريين في VesselsValue في رسالة بريد إلكتروني. بيان إلى المطلع.

قال كوك: “أصبح توافر وحجم بيانات AIS المتزايدة في السنوات الأخيرة شيئًا تعتمد عليه الصناعة على نطاق واسع ، مما يسمح لخطوط الشحن بالتنبؤ بحركات السفن في وقت مبكر ، وتتبع الاتجاهات الموسمية وتحسين كفاءة الميناء”.

وأضافت: “في النهاية ، التخفيضات الكبيرة التي نراها في عدد السفن التي ترسل إشارات في الصين ستقلل من القدرة على مراقبة نشاط السفن بدقة ، وقد يكون لذلك آثار غير مباشرة على سلاسل التوريد العالمية المضغوطة بالفعل”.

“إذا استمر هذا الأمر ، فسيكون هناك تأثير كبير من حيث الرؤية العالمية خاصة مع دخولنا فترة أعياد الميلاد المزدحمة حيث تواجه سلاسل التوريد بالفعل مشكلات ضخمة في جميع أنحاء العالم ،” قال أناستاسيس توروس ، رئيس فريق شبكة AIS في تتبع السفن والبحرية وقالت مخابرات مارين ترافيك لرويترز.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock